海迪爾鋰電池UPS電源助力深圳軌道交通新發(fā)展

深圳地鐵14號線（Shenzhen Metro Line 14），是中國廣東省深圳市境內(nèi)一條在建地鐵線路，預(yù)計于今年將開通試運營，其標(biāo)志色為黃色 。深圳地鐵14號線一期工程起于崗廈北站，途經(jīng)福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)，串聯(lián)福田中心區(qū)、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓等地區(qū)，止于沙田站 。深圳地鐵14號線一期全長50.34千米，共設(shè)18座車站，全部為地下站；采用8節(jié)編組A型列車，采用自動化無人駕駛技術(shù)，最高運營速度120千米/小時 。

因新建的14號線崗廈北站為地下島式的停駐設(shè)計，整個時鐘、監(jiān)控及廣播系統(tǒng)將采用遠(yuǎn)程操控的模式，為保證工程安全及測試運行期間的安全，地下島在初期工程時候就安裝了網(wǎng)絡(luò)信號及大批量的監(jiān)控設(shè)備，用電設(shè)備需要做到0毫秒的中斷和切換。在市電異常情況下，需要不間斷ups電源系統(tǒng)給監(jiān)控及網(wǎng)絡(luò)信號設(shè)備供電至少3小時發(fā)電系統(tǒng)才能運轉(zhuǎn)正常，還因地下島建設(shè)期的防塵及降溫設(shè)備才在陸續(xù)到位階段，需要防塵及能耐40度左右高溫能正常運轉(zhuǎn)，安裝及測試的體積又限制在一個電腦主機(jī)大小，所以海迪爾在線式1KVA鋰電池UPS不間斷電源ET1K，內(nèi)置大容量磷酸鐵鋰電池的方案得到了采納。

海迪爾內(nèi)置鋰電池電腦ups不間斷電源1KVA在線式UPS服務(wù)器停電備用在線式鋰電UPS不間斷電源，，ET1K，1000VA/800W，220VAC輸入輸出，在線式設(shè)計，純正弦波輸出，0秒切換，智能穩(wěn)壓,一鍵靜音，云監(jiān)控卡。內(nèi)置36V15AH鋰電池1塊，尺寸355*145*220mm（深*寬*高），重8.6KG，100W監(jiān)控設(shè)備可以備用3小時左右，適用于大多監(jiān)控設(shè)備、普通辦公電腦、小型服務(wù)器，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、收銀機(jī)等小功率負(fù)載，體積小，備用時間是同功率的鉛酸蓄電池UPS電源的4倍多，穩(wěn)定性好，循環(huán)使用壽命長，是軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)的不二選擇。

海迪爾鋰電池UPS不間斷電源，采用的是足容量的全新A品磷酸鐵鋰電池方案，非梯次回收電池，整個使用穩(wěn)定性和安全性非其他類型的UPS可比，而且?guī)лd小功率負(fù)載設(shè)備，電池不會有記憶效應(yīng)，電池壽命長，電源的使用效果就得到了很好的保證。在現(xiàn)場安裝測試階段得到了工程項目負(fù)責(zé)人的一致好評。

作為深圳市建設(shè)的中堅力量，海迪爾將全力以赴助力深圳各項軌道交通建設(shè)及新基建賦能的鐵路、交通、機(jī)場等各項城市建設(shè)。在未來，海迪爾鋰電ups不間斷電源品牌也將繼續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新及改革研發(fā)，為全球更多用戶提供所需的電源產(chǎn)品和電源解決方案及服務(wù)。