逆變器行業(yè)分析

逆變器行業(yè)分析

新能源車時(shí)代逆變器高速增長(zhǎng)，帶動(dòng)電容/電感/IGBT 等需求持續(xù)上行

逆變器出貨量提升有望持續(xù)打開(kāi)電容/電感/IGBT 成長(zhǎng)空 間。電容/電感/IGBT 等是逆變器的重要成本組成，在逆變器的原材料成本中占據(jù)絕大份額，據(jù)固德 威招股書(shū)，電容/電感/IGBT 等在原材料中成本占比 10%/13%/13%左右。

逆變器持續(xù)高速增長(zhǎng)

逆變器是新能源發(fā)電設(shè)備的核心組件。逆變器是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉(zhuǎn)變成定頻定壓或調(diào) 頻調(diào)壓交流電（一般為 220V,50Hz 正弦波）的轉(zhuǎn)換器。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。發(fā)電設(shè)備需要借助逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，才能將產(chǎn)生的電能并入電網(wǎng)或者供負(fù)載使用，同 時(shí)需要把電網(wǎng)的交流電整流為直流電，給儲(chǔ)能系統(tǒng)充電。

深圳市有為能源技術(shù)有限公司，旗下海迪爾能源是一家專注于鋰電池儲(chǔ)能，太陽(yáng)能，風(fēng)能等新能源電源設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、軟件認(rèn)證企業(yè)。主要產(chǎn)品有：逆變器、電力逆變器、通信逆變器、電力ups逆變器、220v電力逆變器、電力專用逆變器系統(tǒng)，電力削峰填谷系統(tǒng)，光伏逆變系統(tǒng)、車載逆變系統(tǒng)，電力、通信逆變系統(tǒng)等，并致力于提供全球一流的清潔能源、節(jié)能及高效利用電能的解決方案。

儲(chǔ)能 PCS 對(duì)電子元器件需求量更大,儲(chǔ)能 PCS 是連接電池和電網(wǎng)的中間能量轉(zhuǎn)換環(huán)境，把電池 的直流電轉(zhuǎn)化為交流電并網(wǎng)，或者是把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換成直流電充到電池里面。PCS 是雙向變 流器，有充電和放電兩個(gè)方向的能量控制。因此需要更多的電子元器件。以電容為例，單臺(tái)儲(chǔ)能逆 變器電容用量比光伏逆變器多 44%的用量。

汽車電氣化進(jìn)程加速，新能源車相比傳統(tǒng)燃油汽車需要更多電流轉(zhuǎn)換部件，驅(qū)動(dòng)電子元器件需求 量攀升。

充電線路：需要將交流充電樁提供的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，才能給車載高壓鋰離子電池充電。

汽車驅(qū)動(dòng)線路：需要將電池輸出的直流電轉(zhuǎn)換為 220V 交流電。

傳統(tǒng)負(fù)載線路：電壓相對(duì)較低，如空調(diào)、雨刮器等采用 12V 電壓，而電池輸出為 48V 甚至更 高的電壓，需要大量的電壓轉(zhuǎn)化模塊（DC-DC）模塊進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換。