鋰電池的高效設(shè)備

   動力是人類藉以保持生計(jì)并不斷進(jìn)步的原動力，比如太陽給咱們光熱，風(fēng)吹動風(fēng)車能夠發(fā)電，焚燒汽油可用以推進(jìn)轎車，運(yùn)用瓦斯能夠烹調(diào)、取暖，凡此種種如太陽、風(fēng)、汽油、瓦斯等都是動力。

   自20世紀(jì)以來國際動力消費(fèi)大幅增加，人均消費(fèi)動力的多少，往往被看作一個國家貧富的標(biāo)志，國際經(jīng)濟(jì)的迅猛開展也依賴于動力的大規(guī)模開發(fā)和運(yùn)用。但是慣例動力的大規(guī)模運(yùn)用也帶來許多問題如大氣污染、酸雨和溫室效應(yīng)等，跟著可持續(xù)性開展理念的日益家喻戶曉，新動力越來越成為人們重視和研討的焦點(diǎn)。

   新動力又稱非慣例動力，是指傳統(tǒng)動力之外的各種動力方式，包含正在飛速開展的鋰電池，鋰電池具有運(yùn)用壽命長、能量密度高級長處，一起其對環(huán)境較為友愛，相關(guān)于傳統(tǒng)動力來說對環(huán)境的破環(huán)才能大大下降，關(guān)于處理當(dāng)今國際嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題和資源（特別是化石動力）干涸問題具有重要意義，因而，國家現(xiàn)在正在大力推廣鋰電池在新動力轎車上的使用。

   鋰電池主動化出產(chǎn)線出產(chǎn)過程包含電池質(zhì)料包從入料艙進(jìn)入到手套箱內(nèi)，電池質(zhì)料包主動進(jìn)行掃碼稱重，稱重好的電池質(zhì)料包主動放置到物料運(yùn)送設(shè)備，運(yùn)送設(shè)備主動進(jìn)入注液氣缸進(jìn)行注液，注液后的電池別離進(jìn)入到靜置氣缸1、2、3、進(jìn)行靜置，靜置后的電池進(jìn)入封口氣缸進(jìn)行抽真空并封口，封口完結(jié)的電池將主動進(jìn)行二次稱重，不合格的產(chǎn)品將進(jìn)入左邊的收回過渡艙進(jìn)行處理，合格的電池將主動送往出料方艙，電池的整個出產(chǎn)過程可完成主動化出產(chǎn)。