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石家莊南二環(huán)紅旗大街搬家公司關(guān)于南二環(huán)工廠搬家事項(xiàng)

發(fā)表時(shí)間:20-07-28 11:14

石家莊南二環(huán)紅旗大街搬家公司隨著鉤機(jī)的轟鳴,橋西區(qū)政府辦公大樓開始拆除,民心廣場(chǎng)和城市公園(省行政中心廣場(chǎng))建設(shè)前期拆遷工作拉開序幕。市委副書記、市長(zhǎng)艾文禮到現(xiàn)場(chǎng)視察了橋西區(qū)政府大樓拆遷情況,并給予了充分肯定。

  昨天上午9時(shí)許,在橋西區(qū)政府門口,不時(shí)可以看到搬家公司的車輛進(jìn)進(jìn)出出。據(jù)介紹,區(qū)政府的機(jī)關(guān)單位已經(jīng)搬離此地,只剩下區(qū)政府辦公室的工作人員在做最后的搬家撤離工作。9時(shí)20分許,鉤機(jī)的轟鳴聲響起,鉆錘鉆入橋西區(qū)政府辦公大樓的墻體,磚頭瓦塊不停地掉落下來(lái),隨著鉆錘不停地鉆入鉆出,辦公大樓的墻體逐漸瓦解。

  據(jù)橋西區(qū)代區(qū)長(zhǎng)陶明法介紹,橋西區(qū)政府大樓的拆遷,是民心廣場(chǎng)和城市公園拆遷的重要組成部分。民心廣場(chǎng)和城市公園工程是我市國(guó)慶60周年重點(diǎn)獻(xiàn)禮項(xiàng)目,也是省會(huì)“三年大變樣”城建工程的重要組成部分。按照規(guī)劃,將搬遷裕華西路南側(cè)省人事廳、省少兒出版社、橋西區(qū)政府等8家單位,共需拆遷10.3萬(wàn)平方米建筑。為盡早啟動(dòng)民心廣場(chǎng)和城市公園建設(shè),橋西區(qū)在接到拆遷任務(wù)的第一刻開始,就積極部署,尋找新址。按照市委、市政府要求,橋西區(qū)政府應(yīng)于4月20日開始拆遷,此次他們提前兩個(gè)多月率先行動(dòng),率先突破,在被拆遷單位中做出表率。

  據(jù)了解,橋西區(qū)政府將臨時(shí)搬遷到紅旗大街和南二環(huán)交叉口東南角的兩棟小樓辦公。目前由于新辦公場(chǎng)所正在進(jìn)行電話布線工作,橋西區(qū)各局電話可能不好打通,但很快就會(huì)恢復(fù)正常,各局辦公電話將保持不變。

  據(jù)介紹,從昨天開始,省直機(jī)關(guān)汽修公司大樓也已開始拆遷,其余單位拆遷工作將陸續(xù)展開。按照要求,整個(gè)拆遷工作將于4月30日結(jié)束。5月1日開始,民心廣場(chǎng)和城市公園將開始建設(shè),到8月31日,這里將建設(shè)成一個(gè)開放的休閑廣場(chǎng),并具有應(yīng)急避難場(chǎng)所的功能。

為盡可能減少樹木的移植,有關(guān)部門正在優(yōu)化地鐵設(shè)計(jì)。比如,浮橋站站位由最初路西方案改為太平北路兩側(cè)水杉中間的路中方案。此外,浮橋站是地鐵三號(hào)線與十三號(hào)線的換乘站,根據(jù)常規(guī),站臺(tái)寬度必須在12米。但市地鐵指揮部打破設(shè)計(jì)常規(guī),將車站寬度縮減至11米。這樣就只需移植車站出入口、風(fēng)井通道等處的樹木142棵,可減少大樹移植188棵。

“為何不事先召開一些聽證會(huì)或利用網(wǎng)絡(luò)征集民意呢?”一位市民說(shuō),不管是反對(duì)移樹還是贊成移樹,這些都是民意,都應(yīng)該得到充分表達(dá)。

陸冰說(shuō),相關(guān)部門要對(duì)地鐵建設(shè)方案嚴(yán)格把關(guān),反復(fù)論證,“廣泛聽取民意”。

該從市民“護(hù)綠”中學(xué)到什么(來(lái)論)

一邊是移樹,一邊是“護(hù)綠”,反映了不同價(jià)值取向和思考方式的碰撞。

市民“護(hù)綠”,政府回應(yīng),這樣的良性互動(dòng),值得肯定。但從社會(huì)管理的角度出發(fā),更該喚醒地方兩方面的意識(shí):

一是決策的民主意識(shí)。市民才是城市的主人,城市進(jìn)行重大建設(shè),市民理應(yīng)知情;

二是尊重公眾的意識(shí)。這樣的尊重,不僅表現(xiàn)為形式上的聽取群眾意見,更需要站在群眾的立場(chǎng)想問(wèn)題、辦事情。

當(dāng)?shù)罔F遇到大樹,當(dāng)歷史積淀與城市建設(shè)有所抵觸,應(yīng)如何解決?類似的問(wèn)題,不僅困擾著南京,也困擾著許多發(fā)展中的城市。

因應(yīng)市民吁求,南京市已經(jīng)通過(guò)優(yōu)化建設(shè)方案,讓不少大樹免遭“背井離鄉(xiāng)”之苦。只有創(chuàng)建平臺(tái),充分聽取意見,市民、政府協(xié)力,才能找到既尊重城市文化,又顧及發(fā)展的兩全之策。

一株株的行道樹,正牽動(dòng)著南京市民的心。

因?yàn)榈罔F三號(hào)線的建設(shè),南京市要移植600多棵行道樹,其中,太平南路南京圖書館段的行道樹已被移走,明晃晃的大街讓習(xí)慣了出門見綠的南京市民很不適應(yīng)。為此,一些市民反對(duì)南京市政府因修建地鐵而移掉行道樹。

3月15日,南京市副市長(zhǎng)陸冰帶領(lǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人前往地鐵浮橋、常府街等站點(diǎn),進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。經(jīng)過(guò)多套方案比對(duì),地鐵浮橋站方案終于確定,將可減少大樹移植188棵。


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